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Message  mortier le Sam 1 Déc - 21:16

Ma barre de direction (31507) a 4 pièces (8619 x2, 8620, 8618) à l'extrémité près de la roue droite, mais l'extrémité connectée au boîtier de direction a 2 pièces (voir photo). Est-ce correct?  


Philip

Barre de Direction P1020310

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Message  m gosset le Dim 2 Déc - 10:05

Bonjour  Philip,


Bizarre !
D' apres ce schema ..



Barre de Direction E723b310


.. quelqu'un a oublie de remonter les deux noix de rotule 8619 .

Bonne chance !
MG
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Message  tréfle le Dim 2 Déc - 11:06

y a 2 noix en principe ; d’ailleurs comment tient ta barre ? EN CE MOMENT TU AS ROULER COMME CA ?

tréfle

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Message  Fer le Dim 2 Déc - 12:53

Peut-etre les noix d'une 2cv vont dedans aussi.
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Message  m gosset le Dim 2 Déc - 13:17

Helas !
Je viens de verifier :
- celles de 5HP ( 8619 ) font 18 mm de diam.
- celles de 2CV ( A443 2 ) font 24 mm
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Message  mortier le Dim 2 Déc - 14:37

Je vois que Polyparts vend ces pièces. Je peux essayer de les fabriquer sur mon tour.

Philip

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Message  tréfle le Dim 2 Déc - 16:37

chez depanoto les font toujours apparament
Barre de Direction Captur11

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Message  mortier le Sam 5 Jan - 19:52

J'ai fabriqué les deux écrous à billes (8619) manquants pour la barre de direction, mais cela ne convient plus. La photo montre comment le ressort et les autres pièces s'insèrent dans la tige de direction. La photo montre que le ressort ne decend pas plus loin dans le tube.
Qu'est-ce que je fais mal?

Philip

Barre de Direction P1020411

Barre de Direction P1020412

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Message  m gosset le Sam 5 Jan - 20:24

Bonsoir Philip,

Ta barre de direction a peut être été modifiée.

Peux tu prendre les mesures exactes pour pouvoir comparer avec ma barre de direction.?


Bonne journée !

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Message  mortier le Sam 5 Jan - 22:08

Barre de Direction P1020413

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Message  Fer le Sam 5 Jan - 22:18

Il n y a pas des noix a l'envers dans la tube?
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Message  m gosset le Sam 5 Jan - 22:31

OK , je vais voir demain.
On dirait que le tube a été bouché.
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Message  mortier le Sam 5 Jan - 23:25

C'est une bonne idée, fer. C'est de l'acier et un ajustement très serré. Je pourrais essayer un extracteur de vis.

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Message  m gosset le Dim 6 Jan - 11:17

Bonjour Philip

En effet , je crois que tu vas trouver des noix   au fond du tube :

Barre de Direction P1050515

Barre de Direction P1050514

Barre de Direction P1050513

La noix a gauche a un teton qui rentre dans le ressort et une rondelle pour augmenter la pression du ressort.

Bonne chance
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Message  mortier le Dim 6 Jan - 14:29

Très utile et différent du livre de pièces. Je vais travailler sur cela aujourd'hui!

Philip

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Message  Fer le Dim 6 Jan - 15:52

Tu peut essayer avec un aimant fort.
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Message  mortier le Dim 6 Jan - 16:21

Success! Au début, j'ai essayé un foret, mais l'acier était trop dur. J'ai alors applique une huile pénétrante, et je pouvais voir le mouvement. J'ai frappé la tige sur mon banc et deux écrous ont émergé. J'ai maintenant 67mm.

Philip

Barre de Direction P1020414

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Message  m gosset le Dim 6 Jan - 18:29

.. et tu as deux belles noix de plus !

Tu peux envoyer une carte de vœux et de félicitations au précédent propriétaire !

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Message  Fer le Dim 6 Jan - 19:05

Bien fait cheers
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Message  amicale5hp le Sam 19 Jan - 7:47

Bonjour ,

Je reviens sur le sujet.

Beaucoup se plaigne d'avoir au passage de la deuxième sur route pas en très bonne état d'avoir un tremblement terrible dans la direction.

La raison vient d'une usure très prononcé de la rotule et des deux coquilles.

Montage avec pièces neuves : bien graisser, remettre en place avec un serrage a fond et dévisser un quart de tour. Reposer la voiture et tourner les roues. Si trop serré dévissé un demi filet.

Rattrapage de jeux: s'assurer de l'usure en premier, si cela est propre ,remontage et serrage a fond.
le problème de vibration vient d'ici. Pas besoin de mettre des amortisseurs .

Amicalement,
Jean Pierre

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