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Message  Trefle12 le Sam 11 Aoû 2018 - 13:52

Bonjour ,

J'ai du mal a comprendre :

Ma voiture chauffe . Pourtant la temperature exterieure n'est que de 27° .
Je roule 10 kilometres , au thermometre la temperature monte progressivement de moteur froid vers moyenne d'eté ( trait rouge )
ensuite l'eau s'evapore par le trop plein et le bouchon (des goutelletes sont projetées a l'exterieur mais sans vapeur ) puis la temperature monte
au milieu de la bulle du thermometre et se stabilise .

Je continue a rouler , jusqu'a present tout a l'air normal , je m'arrete verifie le niveau d'eau et la je m'apercois qu'elle bout et que la boite a eau est vide
alors que le mercure du thermometre n'est pas monté au maximum "danger" .

1 - le thermosiphon ne peut plus se faire car la boite a eau est vide , le moteur ne refroidit plus et l'eau qui reste dans la culasse se transforme en vapeur directement.
2 - le radiateur est froid , normal il n'y a plus de circulation d'eau et le ventilateur fonctionne .
Je rajoute 4 litre d'eau , et on recommence le processus .

Je ne comprend pas pourquoi ma boite a eau se vide Shocked

amicalement

Alain



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Message  moulino51 le Sam 11 Aoû 2018 - 14:04

Bonjour Trèfle,

Il faudrait que tu envisages un joint de culasse

Le fait que la boite a eau se vide pourrait venir de la. Idea


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Message  Trefle12 le Sam 11 Aoû 2018 - 14:08

bonjour ,

je ne pense pas que ca vienne de la, le joint de culasse est etanche a froid le niveau ne baisse pas .
de plus boite a eau pleine moteur tournant je n'ai pas de bulles due a une fuite de joint .

Alain
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Message  moulino51 le Sam 11 Aoû 2018 - 14:29

Après, il faut voir du coté des échanges

Le bloc moteur ou le radiateur entartré ou si utilisation de LDR, la possibilité de bouchage par des copeaux de calcaire anciens



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Message  m gosset le Dim 12 Aoû 2018 - 7:41

... donc  ta boite se vide par ébullition et évaporation

Bizarre car dans la mienne , je ne peux mettre que 6 litres au lieu de 8 a cause du tartre mais elle ne bout pas par temps chaud .( 30 deg ) 

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Message  Trefle12 le Dim 12 Aoû 2018 - 8:31

bonjour ,

oui , ma boite se vide par evaporation et ebullition sur 10 /15 km et quand la boite est vide
le thermosiphon ne se fait plus , le radiateur est froid et le moteur bout .
Je rajoute 4 ou 5 litres d'eau et c'est reparti , j'ai du mal a comprendre la panne dans le systeme .

j'ai un autre radiateur en Stand by je vais faire l'echange pour voir si ca vient de la .

amicalement

Alain


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Message  m gosset le Dim 12 Aoû 2018 - 9:50

... peut être en effet le radiateur qui est bouché et ne laisse pas redescendre l’eau 
... ou alors un bouchon de tartre à l’ entrée du moteur ?
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Message  Trefle12 le Mer 22 Aoû 2018 - 15:15

bonjour ,

J'ai resolu mon probleme de chauffe , le radiateur de secours refroidit tres bien le circuit, apres essai la temperature
du thermometre sur le plat depasse legerement " Moteur Froid ".
J'en conclus que Le radiateur precedent etait tres entartré.
Ma voiture ne chauffe plus .

Alain
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Message  m gosset le Mer 22 Aoû 2018 - 16:28

Tour est bien qui finit bien .Bravo!
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Message  Fer le Mer 22 Aoû 2018 - 19:19

Et maintenant detarrer l'autre radiateur pour avoir une de reserve.
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Message  Trefle12 le Mer 22 Aoû 2018 - 19:45

oui fer , desouder les 2 boites a eau pour tringler le faisceau ,
etamer et re-souder les boites , c’est quand meme du boulot .
mais bon , je verrai ca cet hiver Very Happy .
Et il me servira de sby.

amicalement

alain
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Message  Fer le Jeu 23 Aoû 2018 - 6:28

Tu peut commencer de le mettre face en bas et remplir avec du vinaigre...
Fer
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Message  amicale5hp le Jeu 23 Aoû 2018 - 10:38

Bonjour,

Suite a toute ces chauffes , le joint de culasse a dut souffrir un peu.

Un petit conseil, la boite a eau ne se remplit jamais, mais toujours a moitié.

Très souvent , la cause vient du radiateur ,le tartre fait son boulot. L'eau laisse des traces . Passer au produit de refroidissement.

Amicalement,
Jean Pierre ROLAND

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Message  Trefle12 le Jeu 23 Aoû 2018 - 10:59

bonjour JP,

concernant le joint de culasse , pour l’instant je n’ai rien remarqué
pas de fuite ni de bulles au radiateur . J’ai fait un resserage culasse c’est tout .
A surveiller .

ok , je vais passer au liquide de refroidissement.

Alain
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