PROBLEME ALLUMAGE 5CV

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Message  amicale5hp le Sam 13 Fév - 9:20

Bonjour,

Problème d'allumage avec magnéto ????
Je vérifie l'état des vis et le réglage à 3 . Attention ça creuse au milieu, ne pas hésiter a les remplacer.
Attention: si vous transformez votre magnéto en allumeur ???? NOUS EN REPARLERONS.
Avec allumeur ????
Réponse: Je commence par un jeu de vis neuve réglé a 4,2 et je remplace le condensateur. placé toujours celui ci le plus près des vis.
Je vérifie si la tête de l'allumeur n'est pas fendu.
Je vérifie que le charbon central porte bien sur le doigt. Très souvent celui ci est usé et le ressort ne peux faire sa pression.
Je vérifie que le doigt de distribution est en bon état, celui ci prend de l'usure également.
Quelle bobine ????
Réponse simple et sur: monter une neuve en 6V . Pièce disponible chez tous les grossistes pour un pris correct.
Nous sommes bien d'accord, cela fonctionne si mon moteur est bien calé.
Citroënnement , Jean Pierre sunny

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PROBLEME  ALLUMAGE 5CV Empty Re: PROBLEME ALLUMAGE 5CV

Message  Trefle12 le Mer 16 Mai - 17:11

pourquoi attention si transformation magneto en allumeur ????

Al
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PROBLEME  ALLUMAGE 5CV Empty Re: PROBLEME ALLUMAGE 5CV

Message  amicale5hp le Jeu 17 Mai - 0:20

Bonsoir Trèfle 12,
Bon ,si je comprends bien , tu veux transformer ta magnéto en allumeur.
Alors voici comment faire.
Tu démonte ta magnéto, attention au repère des dentures, enlève le bobinage ou tu coupes les fils .
Tu remonte en prenant soin de bien remettre en ligne tes dentures et tu règles les contacts ou vis platinées à 4 M d'ouverture.
Tu vérifie que tes charbons sont en bon état . Jusqu'a la simple.
Tu prends le crayon central (celui qui descend et tiens le capot rouge) ,tu retire le charbon et coupe en dessous du filletage la pointe.
Ensuite, tu perce l'autre extrémité ( utilise un tour) jusqu'au laiton ,tu fais un filletage et tu vis une tige filleté en laiton pour pouvoir fixer ton fils de bobine , installe un bouton de contact pour alimenter celle ci..
Tu fixe un condentateur le plus prêt possible du couvercle métal ou était fixé ton fil de masse (pour éteindre ta voiture) et tu raccorde celui ci à la place.
Voila , au travail, et bonne réussite. Very Happy
Amicalement,
Jean Pierre





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PROBLEME  ALLUMAGE 5CV Empty Re: PROBLEME ALLUMAGE 5CV

Message  Trefle12 le Jeu 17 Mai - 9:47

merci jean pierre , c'est mieux qu'un dessin.

Par contre y'a un truc que je pige pas .
Sur une bobine y'a 3 fils , ( batt , rupteur et le fil haute tension rouge)
le fil batt sur la batterie apres le contact ....OK..!!!

le fil haute tension rouge de la bobine tu le fixe sur le crayon central modifié d'apres ce que je comprends
et le fil rupteur ..???? de la bobine tu le fixe ou ..?
avec le condensateur , sur le contact de mise a la masse , sur le petit capot ?

Amicalement

Alain
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Message  amicale5hp le Jeu 17 Mai - 9:54

Bonjour,

Oui Oui, erreur ou oubli de ma part.

Jean Pierre

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PROBLEME  ALLUMAGE 5CV Empty Re: PROBLEME ALLUMAGE 5CV

Message  Trefle12 le Jeu 17 Mai - 9:57

oK .... merci J.P Smile
Bonne journee

Amicalement

Alain
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