présentation de la «nouvelle» 5HP en République Tchèque

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présentation de la «nouvelle» 5HP en République Tchèque

Message  slepiciprdelka le Mar 14 Mar - 10:58

Salutations de la République tchèque. Problèmes de langue Excuse, je vous écris avec googletranslator. Je découvre ce forum, qui m'a aidé à comprendre la restauration de notre 5HP C3 convertible que je l'ai acheté il y a plusieurs années. Dans la voiture a démarré la reconstruction. Je viens de terminer le travail. Auto fait grande joie pour toute la famille et ils l'aiment même nos chiens qui aiment rouler le plus vite possible. Permettez-moi de vous présenter le cul de poule. Petr (Pierre)















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présentation de la «nouvelle» 5HP en République Tchèque

Message  MGM le Mar 14 Mar - 12:09

Bonjour Petr et bienvenue !

Dans le registre suisse administré par Willy Schafroth,
http://www.citroen-5hp.ch/index.html
il y a une T3-1 à Prag et une T2 à Starý Plzenec (50 km de la Bavière).

Evidemment, pour faire une sortie à 20 voitures c'est un peu difficile...

Amicalement,
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Re: présentation de la «nouvelle» 5HP en République Tchèque

Message  c3 le Mar 14 Mar - 12:10

Bonjour,

Bravo pour le travail réalisé. Belle voiture. Quelques petites entorses par rapport à l'origine, le compteur de C4, la fermeture intérieure de la portière, mais le principal est qu'elle roule !

Bonne continuation et merci d'avoir partagé.

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Re: présentation de la «nouvelle» 5HP en République Tchèque

Message  m gosset le Mar 14 Mar - 13:06

Bravo Petr, et bienvenue !
Si tu veux tu peux écrire en anglais et je traduirai

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Re: présentation de la «nouvelle» 5HP en République Tchèque

Message  MGM le Mar 14 Mar - 14:40

... Il y a même un freinage combiné...

Quel est le n° de plaque constructeur ?

Amicalement,
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Re: présentation de la «nouvelle» 5HP en République Tchèque

Message  slepiciprdelka le Mar 14 Mar - 14:53

MGM a écrit:... Il y a même un freinage combiné...

Quel est le n° de plaque constructeur ?

Amicalement,
Philippe

frein Cardan secoue terriblement (vibre), en utilisant le frein à main - roues arrière


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La grande course :-)

Message  slepiciprdelka le Mar 11 Avr - 16:45

J'envoie quelque chose pour divertir. La grande course entre l'Aero 1931 x 5HP
Petr

https://youtu.be/9XrikWYpigI
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La grande course :-)

Message  MGM le Mar 11 Avr - 17:58

Bonjour Petr et merci pour les images de la course !

L'Aero 662 : fabriquée uniquement en 1931, moteur 2 temps 662 cm3, 2 cylindres en ligne, 18 chevaux. 590 kg.

Une petite particularité : le creux sous la porte, au dessus du marchepied qui autorise de porter des chaussures de taille 45 sans que les talons ne dépassent ! (visible vers 4' 40", 4' 50").

Pour la petite histoire, voici une médaille (1934 et années suivantes) :

" />

"Fidèle, toujours fidèle". Elle a été décernée par le Dr Karla Kabeše, propriétaire de l'usine Aero, aux employés loyaux envers l'entreprise. Elle était attribuée personnellement et accompagnée d'un sachet de graisse.

Amicalement,
Philippe


Dernière édition par MGM le Mar 11 Avr - 17:58, édité 1 fois (Raison : Part trop vite !)
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