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Restauration Torpedo 2 Pl N° 3084

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Re: Restauration Torpedo 2 Pl N° 3084

Message  Trefle12 le Mer 25 Oct - 18:22

Montage des ailes avant , plaque mineralogique et support de phares , en definitif ( du moins j'espere ...) .



montage du support et roue de secours .
le tube de direction brossé et decapé , monté a blanc avec goupille de 5 coté boitier de direction + collier de serrage
goupille 5 mm coté volant + bride de serrage .
Decoupe du trou de passage sur la planche coupe feu et realisation du joint cuir de cache .



le volant etait en bon etat mais il y avait une fente a la jonction des deux bois sur toute la circonference , il a ete
necessaire de noyer une dizaine de petit vis cruciformes dans la masse pour resserre la fente et gagner en rigidité .
L'ensemble a ete decapé au papier verre et teinté , j'y passerai un vernis de finition incolore ulterieurement.




je n'ai pas pu recuperer le bouton du klaxon ( la partie bakelite ) , cependant j'ai conservé la partie nikelée qui se visse et adapté
un bouton poussoir caouchouc standart acheté dans une bourse d'echange , il se monte tres bien en vissant par l'arriere en lieu et place
du defectueux .

amicalement

Alain
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Re: Restauration Torpedo 2 Pl N° 3084

Message  Trefle12 le Lun 30 Oct - 18:22

Montage du radiateur et calandre + polissage



l' encadrement de pare brise etait en bon etat sauf quelque fente qu j'ai re - soudé .



l'esuie glace retrouvé au fond de la caisse  Very Happy  " TARTAMPION " ca s'invente pas ....!!



prochaine etape , gabarit de pare brise et decoupe du pare brise.

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Re: Restauration Torpedo 2 Pl N° 3084

Message  moulino51 le Lun 30 Oct - 19:26

Tu vas faire nickeler la calandre ou tu laisse comme ça Question




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Re: Restauration Torpedo 2 Pl N° 3084

Message  Trefle12 le Lun 30 Oct - 19:44

Bonsoir ,

Je ne sais pas encore , pour l’instant j’avance j’y bosse le week end
Peut être la laisser comme ça je ne sais pas , je ne me suis pas posé
l’a question. J’aime bien comme ça.

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Re: Restauration Torpedo 2 Pl N° 3084

Message  moulino51 le Lun 30 Oct - 20:08

Perso, ça ne me dérange pas, pas plus que la ceinture de caisse laissée en alu non peinte et le volant bois.

Il est probable que mon trèfle soit pareil dans un premier temps.



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Re: Restauration Torpedo 2 Pl N° 3084

Message  Trefle12 le Jeu 2 Nov - 17:37

ca prend forme , petit a petit .

decoupe du verre de pare brise au gabarit , montage sur l'encadrement , protection et peinture .
montage de la porte , ajustement du capot et du radiateur .



montage du tour de caisse de couleur noir + vis laiton nikelé .



montage des attache capot ODA + fixations

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Re: Restauration Torpedo 2 Pl N° 3084

Message  Trefle12 le Sam 25 Nov - 13:55

Le cablage electrique est en cours , j'ai rajouté une boite a fusibles sous le tableau de bord .



preparation de la calandre , ecusson + polissage , il me reste quelques rayures de poncage a faire partir et c'est bon .
Finallement je vais la laisser de cette couleur je trouve qu'elle se marie tres bien avec le jaune .

[/url]

Preparation et montage des phares reglage des ecartements et hauteurs



Voila qui prend forme , prochaine etape sellerie et capote .

[url=https://servimg.com/view/17496667/619]

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Re: Restauration Torpedo 2 Pl N° 3084

Message  Philippe 33 le Sam 2 Déc - 23:48

Super travail amicalement Philippe

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Re: Restauration Torpedo 2 Pl N° 3084

Message  Trefle12 le Jeu 28 Déc - 18:22

Enfin le premier demarrage .

Apres avoir trouvé un delco compatible ( Delco remy ) avec vis platines , condensateur neuf
4 champion D16  ( Je tourne en 12 V  l'etincelle est meilleure ) , un calage d'avance a peu pres pour l'instant
mon moteur a demarré au 2 coup .

Exellent ...
je ne peux pas trop le laisser touner il n'est pas refroidi et il chauffe rapidement normal il est neuf .



Prochaine etape , durites de refroidissement mise en eau , laisser chauffer , test de fuite eau , un bon reserrage culasse .
bonne nouvelle , il fonctionne .

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Re: Restauration Torpedo 2 Pl N° 3084

Message  moulino51 le Jeu 28 Déc - 20:18

Félicitations, c'est une belle restauration Very Happy Very Happy

Trèfle Douze a écrit:Je tourne en 12 V l’étincelle est meilleure

Tu as rebobiné la dynamo en 12 volts Question Question



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Re: Restauration Torpedo 2 Pl N° 3084

Message  Trefle12 le Jeu 28 Déc - 21:51

Bonsoir Gé ,

Non je n'ai rien rebobiné du tout , j'ai vidé completement la dynamo .
Elle ne sert plus que pour l'entrainement de la manivelle , c'est un axe usiné qui traverse de part
et d'autre uniquement avec d'un coté l'adaptation a l'entrainement coté moteur + joint spie pour l'etancheité .
De l'autre cote adaptation a la poulie de ventilateur + dent de loup .
Le tout monte sur les 2 paliers d'origine avec roulements neufs etanches .

Cette 5hp est un montage delco d'origine (premier modele ) N°3084
Les premiers modeles de 5HP , montage delco etaient tres souvent en panne d'allumage
a cause des dynamos qui etaient peu fiables et vu que c'etait la seule source d'energie electrique
les voitures s'arettaient une fois la batterie vidée .
Pour palier a ce manque de fiabilité citroen a scindé en 2 les sources d'energies electriques
en adoptant un allumage par magneto et rendant de ce fait autonome le fonctionnement
du moteur .
La dynamo ne servant plus qu'a la charge de la batterie pour l'utilisation des autres servitudes electriques.

Donc je n'avais pas le choix , pour ne pas re-tomber dans ce cas de figure et conserver mon delco d'origine
j'ai decidé de passer en 12V  .
Pour ce faire j'ai rajouté un alternateur de 2cv entrainé par courroie sur la transmission apres la tulipe de sortie de boite .
J'ai calculé un diametre de poulie correspondant a une vitesse de rotation maxi alternateur / rotation maxi moteur en prise directe et fait usiner
celle ci que j'ai soudé par 3 point (reversible a la meuleuse ).

J'aurai ma charge batterie en roulant uniquement , avec 12 V ce qui est amplement suffisant pour l'etincelle .
Le systeme de branchement electrique est le meme , l'eclairage est meilleur , l'etincelle d'allumage et superieure et de loin.
Le demarreur encaisse sans probleme .
Voila ma manip. effectuée , tu a les photos en fond de page 1.

Amicalement

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Re: Restauration Torpedo 2 Pl N° 3084

Message  moulino51 le Jeu 28 Déc - 22:46

Oui effectivement, la solution alternateur reste discrète.

Et puis comme tu le disais, c'est une reconstruction quasi complète, un sacré challenge en tout cas. Very Happy



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Re: Restauration Torpedo 2 Pl N° 3084

Message  Trefle12 le Ven 22 Juin - 10:46

Bonjour,

Apres une periode d'inactivité sur le site , je reprend le fil de la description de la restauration.

Apres plusieurs essais moteur , j'ai eu un defaut de graissage des paliers de bielles et le moteur s'est coincé .
Bilan , pompe a huile inoperante .
Je n'ai pas pu faire l'economie d'une refection totale de la ligne d'arbre , vilebrequin , palier avant , palier arriere, pompe a huile
rectification du vilebrequin , mise au rond des 4 bielles , equilibrage volant moteur et bielles .
Apres avoir remonté l'ensemble , mon moteur tourne enfin parfaitement .
J'en ai profité pour repeindre le bloc et culasse en vert , couleur plus approprié a l'année de sortie selon les informations d'un collegue.

Apres la mise en eau , plusieurs essais ont confirmé le bon fonctionnement de la sonde de ventilateur sur la durite superieure .
Le moteur ainsi equipé d'un ventilateur electrique 12V monte en temperature 80° ( moyenne d'ete sur le thermometre ) et se stabilise
le ventilateur declenche et ramene la temperature en dessous .
Le systeme ainsi regulé permet un fonctionnement a temperature optimale .

Par contre , aprés essai sur route , la géneration electrique , l' alternateur sur l'arbre de transmission ne débite pas assez
pour absorber le débit électrique de toutes les servitudes ensemble (phares , ventilateur , allumage ) il ne tourne pas assez vite .

J'ai donc pris la decision de le greffer sur la dynamo , a l'avant du moteur pour qu'il puisse touner a une vitesse plus appropriée.
et cette fois ci la charge est normale .




Amicalement

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Re: Restauration Torpedo 2 Pl N° 3084

Message  Trefle12 le Ven 22 Juin - 10:56

Sieges et capote :

Decoupe de l'assise et du dossier dans du contreplaqué marine de 15/10 ° ensuite  decoupe de la mousse Haute densitée
pour l'assise et le dossier au couteau electrique de cuisine  Very Happy .




l'ensemble sera habillé par une housse en sky agrafée au dos du contreplaqué .



positionnement des arceaux de capote , reglage des ecartements .



Amicalement

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Re: Restauration Torpedo 2 Pl N° 3084

Message  Trefle12 le Mer 27 Juin - 17:02

Bonjour,

reprise des travaux sur la sellerie

Decoupe et mise en place de la  toile de capote



habillage de l'assise



ma table de couture  Very Happy

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