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Message  Philippe Dornier le Mar 23 Fév - 21:44

Bonjour
Je m'appelle Philippe Dornier et je viens de rejoindre votre amicale.
Je suis possesseur d'une 5hp de 1925 dont j'ai entrepris la restauration depuis pas mal de temps,mais qui arrive maintenant à sa fin!
J'aimerai savoir si il existe des systèmes d'amortisseur de direction pour pallier à un "roulis" excessif notamment en descente ;
ou bien faut-il envisager de refaire les pignons du boitier de direction?
Pour compléter ma présentation je suis également possesseur d'une Méhari et de deux Solex.
Amicalement

Philippe Dornier

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Re: présentation

Message  Fer le Mar 23 Fév - 22:24

bienvenu ici. Jolie collection.
Il exsistait une systeme de anti-shimmy a l'epoque. Mais on peut commencer avec reduire tout jeu dans la direction. Quelle modele boitier de direction avez vous?
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Fer

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Re: présentation

Message  amicale5hp le Mer 24 Fév - 7:08

Bonjour et bienvenue Philippe ;

Voici une réponse,parmi tant d'autre surement.
1 As tu du jeu dans tes axes de pivot.
2 As tu du jeu dans les axes de roues .
3 As tu réglè la chasse.(1 à 2°)
4 As tu réglè le carrossage ,voiture a vide 2°18
5 As tu réglè le parallélisme ( pincement 5 à 6mm)

Au passage as tu vérifiè les rotules. Tu enlèves la goupil, tu dévisses, l'écrou en bout et regarde l'état. Si l'usure n'est pas trop avancé, tu graisses et remonte en serrant suffisamment .
Une dernière chose, voir le jeu sur ton boitier de direction, et regarde si tu n'as pas une roue a l'avant de voilée.

Nous te souhaitons bonne réparation et merci de ta venue.
Amicalement,
Jean Pierre

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réponses suite à mon message de présentation

Message  Philippe Dornier le Jeu 25 Fév - 19:09

Merci pour vos réponses et conseils.
Dès que je retourne sur le lieu de la restauration je teste et je vous tiens au courant.
Amicalement   Philippe Dornier

Philippe Dornier

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