Cylindre 1 / cylindre 4

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Cylindre 1 / cylindre 4

Message  m gosset le Lun 15 Fév - 16:47

Je sais que c' est juste une question de convention mais...

... il y a quelque temps j' avais lu ici que :
"...dans les documentations de l'époque , le cylindre N°1 était côté coupe feu."

Dans le manuel RTA , ecrit apres guerre , mais , probablement   inspire des notices Citroen :
" Faire tourner lentement le moteur à la manivelle, jusqu'à ce que le taquet de la soupape
d'échappement du cylindre n° 4 (dernier taquet à l'arrière du groupe) ait presque terminé sa course
descendante, ce qui correspond à la fin de compression du cylindre n° 1."


Dans cette notice Citroen de reparation  de B14 donc presque contemporaine des 5HP:
" ... les cylindres etant numerotes de l' AV a l' AR (fig 314 ) "



...mais le dessin n' est pas des plus clairs !..??.

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Re: Cylindre 1 / cylindre 4

Message  5HP31 le Lun 15 Fév - 21:39

Bonsoir,
Je répond le premier, mais tout le monde te confirmera que le cylindre n°1 c'est celui côté radiateur.
Amicalement
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Re: Cylindre 1 / cylindre 4

Message  amicale5hp le Mer 17 Fév - 18:32

Bonsoir,

je confirme l’écrit de notre ami 5HP 31, Cylindre N°1 côté radiateur. c'est noir sur blanc dans le RTA si mes souvenirs sont bon, ou autres.

Le cylindre 4 était en application sur les autres marques, d'après le dire d'ancien mécano, que j'ai fréquenté .

Voilà , si d'autre légende existe, bienvenue ...
Jean Pierre

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Re: Cylindre 1 / cylindre 4

Message  m gosset le Mer 17 Fév - 21:04

Tres bien ! Merci !
La legende est donc morte !

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Re: Cylindre 1 / cylindre 4

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