Avance allumage

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Message  Eric Faivre d'Arcier le Lun 21 Juil - 19:04

Bonsoir à tous,

Enfin il tourne,

Après plusieurs mois de travail (certes irrégulier) il a parlé au 1 er coup de démarreur. Merci à Gérard le Belge et son site ainsi que Lallou qui m'ont bien aidé.

Concernant l'avance à l'allumage et après avoir lu et relu toute la littérature sur le sujet évoqué dans le forum, j'ai pris le parti de la régler à 22° au lieu des 17° préconisés par le constructeur. Le moteur tourne rond à tous les régimes avec le carburateur d'origine 26 MHD.

j'ai fait un contrôle à la lampe stroboscopique . Sur la photo ci-dessous j'ai arrêté  le volant dans la position dans laquelle j'aperçois mes traits blancs à la lampe quand le moteur tourne. Cela traduit donc une "avance sur l'avance" d'environ 5°. Puis-je conserver ce décalage sans risque pour l'embiellage, les pistons ou autre. Merci de me donner votre avis et ...votre expérience dans ce domaine

Avance allumage Dsc_1612

A bientôt

eric

Eric Faivre d'Arcier

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Message  Le Tacoteur le Ven 1 Aoû - 13:32

Bonjour Eric,
 cheers  BRAVO pour ton 1er démarrage!!!
Moi j'aurait tendance de te dire de réduire un peu ton avance pour ne pas dépasser les 22° réels à la lampe strobo. Car si j'ai bien compris pour l'instant c'est un test avec le moteur qui n'est pas en charge donc moteur tounant mais voiture à l'arrêt. Tu risque d'avoir du cliqueti avec trop d'avance (surtout en côte) ce qui a tendance à détériorer les pistons lorsqu'ils se prennent le coup de massu de l'explosion sur la tête avant d'avoir franchi le point mort haut... Et attention au retour de manivelle si tu opte pour ce type de démarrage.
Personnellement je ne sait pas si le cliqueti s'entant bien sur nos 5HP; j'attend de savoir par nos Amis du Forum si quelqu'un a déjà perçu le cliqueti sur ça 5HP et de connaître leurs avis sur ta question...???
A+ l'Ami!
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Message  Fer le Ven 1 Aoû - 20:21

cliquetis ne sont pas bon pour aucun moteur a explosion. Ca peut abimer les pistons en bielles.
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Message  amicale5hp le Sam 2 Aoû - 18:40

Bonsoir,

Si tu veux être sur de ton calage, tu mets en route a la manivelle, tu dois être juste à la limite du retour.
Les cliquetis sur un moteur 5hp, il faut avoir l'oreille fine...

Si celui ci tourne, tu feras les réglages sur route.Soit un peu moins ou plus.

Amicalement,
Jean Pierre

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